















Fábrica Echevarria desde Artxanda cerca de 1900





Descripción numerada de las instalaciones de la fábrica de Recalde 10/0859 (c.1950-51). La numeración es común a la de la foto F-003663 por tanto faltan los números relativos a instalaciones posteriores a esta cronología o aquellas instalaciones que no se aprecian en ésta.
1.Nave de Hornos Eléctricos para aceros especiales, en construcción
2. Parque de chatarra (alimentación de hornos) en fase de cubrición
3. Forja Libre y Estampación. Una única nave con dos secciones, ocupando cada una, una mitad longitudinal.
– Taller de troqueles y oficinas al fondo de la nave.
– Dirección, administración, oficina técnica y vestuario en alto, acceso por escalera
4. Laminación
4.1. Tren 650 o desbaste. Lamina de tocho a palanquilla de 100 mm.
4.2. Tren 5. Lamina de palanquilla de 100 mm. a diferentes perfiles y medidas
4.3. Tren 400. Igual que el 5 con perfiles y medidas más pequeños
4.4. Tren automático de rollos
4.6. Almacén de control y expedición al cliente de material laminado
5. Almacén de Aceros
5.1. PB y 1 planta: Laboratorio. 2ª planta: Dirección y oficinas. Oficina de Tiempos. Dirección de talleres que no pertenece a Almacén de Aceros). 3ª planta: Oficinas de Delineación y Talleres
5.2 Tratamientos Térmicos de barras. Durezas. Magnaflux (control de grietas)
5.3. Acabado (control calidad de material que ha recibido algún proceso (tratamiento térmico…) y Expedición.
5.4. Tratamientos Térmicos de rollos
5.5. Decapado
5.6. Calibrado
5.7. Taller de Piezas. Mecanizado de piezas y cilindros
5.8. Tratamiento Térmico de cilindros
6. Oficinas Generales y Dirección de la fábrica.
8. Laboratorio Central: Químico y Metalográfico. Edificio de 3 plantas inaugurado en 1945.
– PB: Dirección y Oficinas Departamento Metalúrgico. Laboratorio Metalográfico. Sala de Ensayos Mecánicos,Tratamientos Térmicos Investigación.
– 1º piso: Laboratorio Químico (Vía húmeda).
– 2º piso: Vestuario. Biblioteca. Sala de traductores. Sala de reparación y mantenimiento de relojes (en 1957 se traslada a Mecánica de precisión nº 7)
8.1. Taller Mecánico para el servicio de Laboratorios.
9. Taller de Clavo. Fundición, Grapas, Taller Mecánico y Calderería. En este lugar se inició el taller de estampación de hojalata (1878). Sustituido por el de clavo (1887) y herradura (1897) para terminar con la de grapas elásticas para rieles de F.E. (1955- 63-75-78)
9.1. Taller mecánico para el mantenimiento y reparación del taller.
10. Vestuario general Un gran espacio largo de techos altos donde la ropa estaba colgada en las alturas.
12. Gran agujero rellenó con escoria de hornos y escombro.
13. Grupo de viviendas Larrazabal donde la fábrica tenía en propiedad los 23 pisos del portal nº 3 para jefes de mantenimiento, forja, acería y laminación
14. Ferrocarril de Lezama.
15. Ferrocarril de Las Arenas.
15.1. Línea de tren de Sarratu (Azbarren (Basauri) — Matiko 1918-1969)
16. Fábrica Municipal de Gas.
17. Comedores
18. Taller mecánico nº 2. Repuestos para mantenimiento de instalaciones de la fábrica. En 1967 se traslada al nº 11
19. Almacén de efectos (suministro de productos: carretilla, aceites, cables, herramientas… para una fábrica autosuficiente… Abierto 24 horas)
20. Hornos Martín-Siemens para fabricación acero común. Ultima colada en 1980
– 2 hornos Siemens con capacidad para 30 t. que en 1967 amplían a 60 t.
– 1 horno eléctrico de 6 t. de capacidad que se desmonta en 1965.
20.1 Sección de Cerámica. Almacén de ladrillos refractarios
21. Entrada principal — Portería. Control de presencia empleados. Bascula. En torno a 1955 se amplía la entrada eliminando cerramientos.
22. Portería. Control de presencia obreros. Báscula y Botiquín
23. Central Eléctrica
24. Economato
25. Carbonera
26. Punto de carga de carbón en vagonetas
27. Túnel ferrocarril mercancías para enlazar con línea ferrocarril Matico-Azbarren (Basauri)
28. Plano inclinado para vagonetas para transporte entre la parte inferior y superior de la fábrica.
29. Caseta maquinaría tren vagonetas
30. Pequeños talleres de pintura, albañilería y guarnicionería
31. Edificio. P.B. Carga y reparación de carretillas Fenwick
1º piso: Despacho Jefe de fábrica (retén de 18 pm a 8 am)
32. Centralita Telefónica
34. Callejón del Gas. Entrada obreros y servicios
36. Campo de futbol desde 1947 sobre el antiguo cementerio de Malllona



